8 января 2026 года в Шанхае на территории COMAC был впервые зафиксирован и сфотографирован самолет C919 в специализированной модификации для высокогорных условий — C919-600. Это укороченная версия базового C919, созданная для эксплуатации на аэродромах, расположенных на больших высотах, где условия требуют специальных доработок для оптимальной работы самолета.
C919-600 отличается укороченным фюзеляжем и улучшенными характеристиками для работы в условиях низкой плотности воздуха. Салон рассчитан на 140-160 пассажиров, что делает его конкурентом укороченных версий Airbus A320 и Boeing 737. Эта модификация поможет COMAC закрыть нишу внутренних высокогорных маршрутов Китая, без привлечения иностранных авиамоделей.
Интересный факт: COMAC уже подписала контракт с Tibet Airlines на поставку 40 таких самолетов, что подтверждает растущий интерес к местным высокогорным перевозкам.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
